長江磅房車牌識別系統(tǒng)解決方案

一、長江磅房車牌識別系統(tǒng)概述

車輛號牌是對車輛身份識別的標(biāo)記，它的特殊性和重要性決定了車牌識別系統(tǒng)成為車輛管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識別系統(tǒng)為自動化的智能交通管理提供了高效、實(shí)用的手段。 長江磅房車牌識別系統(tǒng)主要用于工廠、礦業(yè)等運(yùn)輸輛進(jìn)出稱重的防作弊管理。在無人值守的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進(jìn)貨還是出貨，防止車輛出貨時(shí)帶走工廠貨物或進(jìn)廠時(shí)少貨情況的產(chǎn)生，減少不必要的損失，充分保障工廠的利益。

目前長江磅房車牌識別系統(tǒng)主要功能包括：

1、車輛牌照自動識別，信息包括完整的牌照信息，顏色、字符、漢字、數(shù)字。

2、車輛牌照信息的自動輸入。

3、違規(guī)換牌車輛的識別報(bào)警。

4、車輛識別信息自動保存記錄以備查。

5、與長江各種系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)各種磅房其他需求。

目前長江車牌識別系統(tǒng)主要應(yīng)用范圍包括：

1、磅房過磅車輛的智能化管理

2、交通信息的自動采集

3、警方及其它執(zhí)法機(jī)關(guān)設(shè)立臨時(shí)稽查站，對來往車輛實(shí)施稽查，優(yōu)先識別待查車輛;

4、路橋、隧道等卡口的治超系統(tǒng)

5、現(xiàn)代住宅小區(qū)、停車場、重要機(jī)關(guān)單位的汽車出入口管理

二、長江磅房車牌識別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理和實(shí)現(xiàn)方式

長江磅房車輛牌照識別系統(tǒng)的識別是基于圖像分割和圖像識別理論，對含有車輛號牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識別出文本字符。

識別步驟概括為：車牌定位、車牌提取、字符識別。三個(gè)步驟地識別工作相輔相成，各自的有效率都較高，整體的識別率才會提高。識別速度的快慢取決于字符識別，字符的識別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對識別樣本庫，即將所有的字識別過程中將產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值;另符建立樣本庫，字符提取后通過比對樣本庫實(shí)現(xiàn)字符的判斷，長江磅房車輛牌照識別系統(tǒng)識別速率和準(zhǔn)確率高，適應(yīng)性較強(qiáng)。

　　長江磅房車輛牌照識別系統(tǒng)的應(yīng)用：

1. 應(yīng)用通道數(shù)量：單通道或多通道，每個(gè)通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理，單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺電腦管理。

2. 固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車輛或內(nèi)部車輛管理，采用遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)原理，主要是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡應(yīng)用系統(tǒng)。

3. 進(jìn)入時(shí)，不停車過衡，通過遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息后，車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致辭時(shí)充許過衡稱重，稱重后語音播報(bào)車身重量。

出時(shí)，不停車過衡，通過遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息，車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致時(shí)充許過衡稱重，稱重后語音播報(bào)是進(jìn)貨還是出貨，出貨時(shí)通報(bào)出貨重量，進(jìn)貨是通報(bào)進(jìn)貨重量。

備注：出貨重量=出時(shí)車身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時(shí)車身重量，進(jìn)貨重量=進(jìn)入時(shí)車身重量-出時(shí)車身重量即為拉貨的重，軟可自動識別是進(jìn)貨還是出貨，并能對車輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄，車輛是通過多少次，每次通過時(shí)車輛重量，是出貨還是進(jìn)貨，進(jìn)數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出數(shù)據(jù)，清析顯示車輛進(jìn)出重量信息，方便對進(jìn)出車輛考勤。

4. 臨時(shí)外來車輛管理原理：主要是采用近距離讀寫技術(shù)，自動收卡和發(fā)卡，車輛進(jìn)入時(shí)，取卡后車牌識別系統(tǒng)抓拍車牌號碼，記錄該車牌號碼，系統(tǒng)中顯示為臨時(shí)車輛，并記錄該車牌號碼下車身的重量，語音播報(bào)重量。出時(shí)，過衡稱重后，通過自動收卡機(jī)收回臨時(shí)卡片，圖像抓拍系統(tǒng)自動抓拍車牌，與進(jìn)口信息一致方可開閘通行，播報(bào)進(jìn)貨或出貨重量。

5. 配合長江無接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無人值守，當(dāng)車停在秤臺上后，通過RFID設(shè)備自動采集車輛信息，軟件判斷稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后，抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重，可以用一個(gè)攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時(shí)的照片，然后打印單據(jù)，車輛放行，然后開始下一輛車。當(dāng)某車第二次來過皮重時(shí)，軟件自動調(diào)出采集車輛信息,由軟件判斷車輛穩(wěn)定后，開始抓拍皮重照片，同時(shí)保存重量，然后與第一次過毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄，計(jì)算凈重，然后打印單據(jù)，確保過磅的是同一輛車，防治套牌換牌。

三、長江車牌識別系統(tǒng)在其他行業(yè)中的應(yīng)用

長江車牌識別系統(tǒng)目前已經(jīng)成熟應(yīng)用于各類的智能交通、安防系統(tǒng)中，對圖像、視頻中的車輛號牌進(jìn)行自動的檢測識別.典型的應(yīng)用系統(tǒng)為：闖紅燈自動監(jiān)測系統(tǒng)，機(jī)動車超速監(jiān)測系統(tǒng)，機(jī)動車逆行、壓線監(jiān)測系統(tǒng)，移動電子警察系統(tǒng)，治安卡口系統(tǒng)等智能交通系統(tǒng)。

較為典型的應(yīng)用為治安卡口系統(tǒng)(學(xué)名：公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng))，車牌識別是其中最為重要的一部分，只有達(dá)到快速實(shí)用識別技術(shù)指標(biāo)的卡口系統(tǒng)才能有效的實(shí)現(xiàn)自動比對報(bào)警，避免出現(xiàn)大量的誤報(bào)。同時(shí)，識別速度快，系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能性就小，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行負(fù)擔(dān)也相應(yīng)減小。車牌識別的優(yōu)劣直接影響的卡口系統(tǒng)的整體性能。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，圖像視覺科技的發(fā)展，未來的車牌識別技術(shù)將會更加的智能化，長江稱重軟件也一定會有更多新產(chǎn)品面世回饋客戶，和大家攜手共同影響這個(gè)世界。

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